ضوابط و قوانين رانندگي بانوان در دوران بارداري
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۵۳۱۹
برگزاری آریا-کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: قانون در مورد رانندگی خانم‌ها در دوران بارداری محدودیتی وضع نکرده است ولی امیدواریم با توجه به حوادثی که روی می‌دهد شاهد اعمال محدودیت‌هایی برای حفظ سلامت مادر و جنین اش باشیم.
به گزارش خبرگزاری آریا، سرهنگ رابعه جوانبخت کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به وضعیت ایمنی بانوان باردار گفت: در مواجهه با یک خانم باردار در تردد‌ها چه به عنوان عابر پیاده و چه به عنوان راننده باید نکاتی رعایت شود تا از حوادث و اتفاقات برای وی و فرزندش جلوگیری به عمل آید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: قانون در مورد رانندگی خانم‌ها در دوران بارداری محدودیت و ممنوعیت خاصی را وضع نکرده است و می‌توان گفت که با توجه به فعالیت‌های گسترده بانوان در سطح جامعه، نمی‌توان برای رانندگی این قشر محدودیتی قائل شد و این موضوع به درک از شرایط خانم‌های باردار باز می‌گردد که وی در چه شرایطی است.
وی گفت: در واقع قانون مسئولیت را به افراد سپرده است که با توجه به شرایطی که دارند خود در مورد رانندگی تصمیم‌گیری کنند که البته امیدواریم با توجه به حوادث و اتفاقاتی که روی می‌دهد به جایی برسیم که شاهد اعمال این محدودیت‌ها با توجه به حفظ سلامت مادر و فرزند شاهد باشیم.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به بستن کمربند ایمنی برای بانوان باردار، گفت: خیلی از خانم‌های باردار فکر می‌کنند که در این دوران محدودیت و ممنوعیتی در خصوص بستن کمربند ایمنی ندارند و می‌توانند از کمربند ایمنی استفاده نکنند درست است که تغییراتی در فیزیکی خانم‌های باردار اتفاق افتاده می‌افتد، اما نکته اینجاست که ایمن‌ترین و مهم‌ترین بخشی که می‌توان به آن تکیه کرد و از وقوع خطرات و از دست دادن فرزند می‌تواند به آنها کمک کند همین بستن کمربند ایمنی است.
وی ادامه داد: خانم‌های باردار اگر نمی‌توانند از کمربند ایمنی استفاده نمایند توصیه می‌شود که اصلاً رانندگی نکنند و در صندلی جلو ننشینند.
سرهنگ جوانبخت افزود: بستن کمربند ایمنی در خانم‌های باردار تکنیک خاصی دارد و حتماً باید کمربند ایمنی بسته شود به این صورت که حتماً کمربند ایمنی را از قسمت گردن خانم‌های باردار به صورت مورب از روی قفسه سینه رد نمایند و قسمت دوم کمربند حتماً باید از قسمت زیر شکم یک خانم باردار بسته شود.
وی گفت: بستن کمربند ایمنی برای خانم‌های باردار اطمینان بخش است و حوادثی داشته‌ایم که فقط و فقط به خاطر نبستن کمربند ایمنی، شاهد اتفاقات بد و ناگوار بوده‌ایم.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: رانندگی بانوان بستن کمربند ایمنی خانم های باردار خانم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۵۳۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر شنبه در نشست ایمنی راههای استان با گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه روز حمل و نقل و ایمنی اظهار کرد: در کنار اعمال جرایم رانندگی، علائم رانندگی و نصب دوربین‌های نظارتی می‌تواند در کاهش آمار تصادفات مؤثر و بازدارنده باشد.
استاندار گیلان خط‌کشی راه‌ها و تقویت روشنایی جاده‌ها را نیز برای افزایش ایمنی رانندگی لازم و ضروری دانست و افزود: از آنجا که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند در همه جا مستقر باشد باید نسبت به نصب دوربین‌های نظارتی اقدام شود تا قبل از وقوع هر حادثه جاده‌ای و تصادف، با متخلفان اعمال قانون شوند.
عباسی هدایت عابران برای استفاده از پل‌های عابر پیاده را هم موضوعی ضروری خواند و تصریح کرد: نصب سرعت گیر نمی‌تواند به تنهایی در کاهش حوادث جاده‌ای کمک کننده باشد چه بسا همین افزایش تعداد سرعت گیرها به عاملی در جهت حوادث رانندگی تبدیل شوند.
وی بیان داشت: آمار ورود خودروها به استان گیلان بسیار بالاست بنابراین طبیعی است که در چنین وضعیتی آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای زیاد باشد که البته باید برای کاهش آن همه دستگاه‌های ذیربط همکاری کنند.
عباسی با بیان اینکه کنار گذر کوچصفهان قادر به هدایت ترافیک نیست، گفت: باید از تغییر کاربری و احداث ابنیه در مجاورت جاده‌ها جلوگیری به عمل آید زیرا چنین سازه‌هایی اهمیت بزرگراه‌ها که اعتبارات زیادی برای احداث آن صرف می‌شود را زیر سوال می‌برد.
استاندار گیلان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور باید متناسب با شرایط استان‌ها در مورد آنها تصمیم گیری کند زیرا در بعضی استان‌ها تعداد زیادی کنارگذر و پل احداث شده اما در برخی استان‌ها مانند گیلان و شهر رشت این کار صورت نگرفته است.
عباسی بیان داشت: در کنار نصب دوربین‌های هوشمند، اداره کل راهداری و پلیس راهور باید همکاری بیشتری با یکدیگر داشته باشند تا بتوانیم آمار تصادفات در جاده‌های گیلان به خصوص در محور سراوان به سمت امامزاده هاشم و ورودی سنگر به سمت سیاهکل را کاهش دهیم.
کد خبر 6090242
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است